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PERMISO INTERNACIONAL PARA TAILANDIA

Tabla de contenidos

En esta guía, elaborada por los gestores administrativos colegiados de Renuevatucarnet.com con más de 38 años y 8 centros en la Comunidad de Madrid tramitando permisos internacionales, te contamos exactamente qué documentos necesitas, cómo evitar las estafas más habituales en los alquileres y qué hacer si te para la policía sin la documentación correcta.

No, tu carnet español por sí solo no es suficiente. La normativa tailandesa exige que los conductores extranjeros porten un permiso internacional de conducir (IDP) emitido por la autoridad de su país de residencia. La buena noticia para los españoles es que Tailandia ratificó tanto el Convenio de Ginebra de 1949 como la Convención de Viena de 1968, por lo que acepta sin problemas el IDP que emite la DGT.

Los documentos obligatorios para conducir como turista en Tailandia son:

  • Carnet de conducir español en vigor (el original, no fotocopia)
  • Permiso internacional de conducir (IDP) emitido por la DGT, con la categoría correspondiente al vehículo que vayas a conducir
  • Pasaporte en vigor (con la TDAC, Tarjeta Digital de Llegada, tramitada con 72 horas de antelación)
  • Casco homologado (obligatorio para moto y scooter, también el copiloto)
  • Tarjeta de crédito a nombre del conductor para la fianza (en lugar del pasaporte, que NUNCA debes dejar)
EL ERROR QUE COMETE EL 90 % DE LOS ESPAÑOLES — CARNET B PARA MOTO En España, si tienes el carnet B con más de 3 años de antigüedad, puedes conducir motos de hasta 125 cc. Esto NO se aplica en Tailandia. La DGT, al emitir tu IDP, solo te sellará las categorías que tengas oficialmente reconocidas en tu carnet español. Si solo tienes el carnet B, en tu IDP aparecerá únicamente la categoría B (coche), y la policía tailandesa lo interpretará como que NO estás autorizado para conducir motos. Resultado: multa, anulación del seguro y problemas serios si tienes un accidente. Si vas a alquilar una scooter en Tailandia, necesitas tener el carnet A1 o A2 reconocido en España, no vale el B con antigüedad.  

El IDP es una traducción de tu carnet español: si en España no tienes una categoría, tampoco la tendrás en el IDP. Esta es la equivalencia exacta para Tailandia:

Categoría en tu IDPPermite conducir en TailandiaDocumentación previa en España
BCoches y vehículos hasta 3.500 kgCarnet B español
A1Motos y scooters de hasta 125 ccCarnet A1 español
A2Motos hasta 35 kW de potenciaCarnet A2 español
AMotos sin límite de cilindradaCarnet A español

Importante: si tienes el carnet B con más de 3 años en España y quieres conducir una moto en Tailandia, no te servirá. Para que el IDP incluya la categoría A1, necesitas haber obtenido el carnet de moto correspondiente en España antes del viaje (incluyendo el examen práctico que la DGT exige).

Las grandes empresas internacionales (Hertz, Avis, Budget, Sixt) tienen una política estricta y profesional: te exigirán siempre el carnet español original, el IDP, el pasaporte y una tarjeta de crédito a nombre del conductor. En las cadenas locales tailandesas la política puede ser más laxa, pero te exponen a más problemas.

Empresa de alquilerPolítica sobre el IDPRecomendación
Hertz / Avis / Budget / SixtIDP obligatorio sin excepciónDocumentación completa antes de ir
Thai Rent A CarIDP obligatorioBuena reputación en Bangkok y Phuket
Bizcar / Drive Car RentIDP requeridoCadenas locales con buena valoración
Alquiladores en la calleA menudo no lo pidenRiesgo alto: estafas y fianzas con pasaporte

Es el caso real del 80 % de los españoles que conducen en Tailandia. Una scooter cuesta entre 200 y 400 baht al día (5-10 €) y es la forma más práctica de moverse por las islas, Chiang Mai o cualquier zona rural. Pero tiene sus particularidades.

Cómo evitar las estafas más comunes

  • Nunca dejes tu pasaporte como fianza. Es ilegal (el pasaporte pertenece al Estado español) y es la base de la estafa más habitual: cuando devuelves la moto, el alquilador “encuentra” daños inventados y te exige cientos de euros para devolverte el pasaporte. Deja una fianza en efectivo (3.000-5.000 baht) o una fotocopia del pasaporte; si te exigen el original, busca otro alquiler.
  • Documenta el estado de la moto antes de salir. Haz fotos y vídeos de la moto entera antes de retirarla, incluyendo todos los rasguños, abolladuras y desperfectos previos. Envíaselos por WhatsApp o email a alguien de confianza con marca de tiempo. Es tu mejor defensa contra la estafa de “daños inventados”.
  • Comprueba el seguro. En Tailandia no es obligatorio el seguro a terceros para motos pequeñas. Pregunta expresamente: “Does the rental include insurance?” Si dice que no, valora si te compensa o si vas a otra empresa.
  • Verifica el casco. Te lo dan incluido en el alquiler, pero muchos están sin homologar o rotos. Si no te sirve o no protege, exige otro o no aceptes la moto.

Sitios donde tendrás más controles policiales

La policía tailandesa pone controles fijos y móviles en las zonas turísticas. Los puntos calientes son:

  • Phuket (especialmente entrada/salida de Patong y la subida al Big Buddha)
  • Pattaya (zona Walking Street y carreteras costeras)
  • Chiang Mai (avenida Huay Kaew y entradas al casco antiguo)
  • Koh Samui (carretera circular alrededor de la isla)
  • Krabi (Ao Nang y zonas de playa)
LAS TRES ESTAFAS MÁS HABITUALES EN ALQUILER DE MOTO 1. La estafa del pasaporte como fianza: al devolver la moto, el alquilador “descubre” arañazos o daños y exige 5.000-10.000 baht para devolverte el pasaporte. Sin pasaporte no puedes salir del país. Solución: nunca dejes el pasaporte original; usa fianza en efectivo. 2. La moto de “segunda mano” con desperfectos preexistentes: el alquilador no señala los daños previos y luego te los cobra. Solución: graba un vídeo de 360º de la moto al recogerla y exige firmar un parte previo con todos los daños documentados. 3. La “mordida” exagerada de la policía: algunos agentes en zonas muy turísticas multan por “no llevar carnet” aunque tengas el IDP en regla, o exigen pagos en efectivo desproporcionados. Solución: pide siempre el recibo oficial con tu nombre, comisaría y el importe. La multa oficial son 500 baht (13 €) y se paga en una comisaría con factura.  
AspectoEn EspañaEn Tailandia
Lado de circulaciónDerechoIzquierdo
Volante del cocheLado izquierdoLado derecho
Velocidad ciudad50 km/h60 km/h general
Velocidad carretera90-100 km/h90 km/h general
Velocidad autopista120 km/h120 km/h en autopistas modernas
Tasa de alcohol0,5 g/l0,5 g/l (mismo límite, pero estricto)
Uso del casco en motoObligatorioObligatorio (también el copiloto)
Cinturón en cocheObligatorioObligatorio (delantera y trasera)
TRES NORMAS TAILANDESAS QUE TE PUEDEN SORPRENDER Conducción por la izquierda: Tailandia conduce por la izquierda. Si nunca lo has hecho, los primeros días son confusos, especialmente al hacer giros. En las rotondas se entra por la izquierda. Cuidado al cruzar pasos de peatones: mira primero a la derecha, no a la izquierda como en España. Tráfico caótico en ciudades: Bangkok y Chiang Mai tienen un tráfico extremadamente denso, con motos circulando entre coches, tuk-tuks, songthaews y peatones. La conducción defensiva es obligatoria. Los giros se hacen en último momento, los intermitentes son orientativos y los pasos de peatones no garantizan nada. Las multas se pagan en comisaría: la multa oficial por circular sin la documentación correcta son 500 baht (13 €) y debe pagarse en una comisaría a cambio de un recibo. Si un agente te exige el pago en efectivo en el lugar sin recibo, podría ser una “mordida” no oficial. Pide siempre la factura.  

El problema no es solo la multa. La multa oficial son 500 baht (~13 €) y muchos viajeros consideran que “compensa” pagarla si los paran. Pero las consecuencias reales van mucho más allá:

  1. Anulación automática del seguro de viaje: todas las pólizas de seguro de viaje (Mapfre, AXA, Allianz, IATI, etc.) excluyen expresamente la cobertura de accidentes si el conductor no tiene la licencia válida exigida por el país de destino. En Tailandia, una asistencia hospitalaria privada por accidente puede costar entre 5.000 y 50.000 €.
  2. Anulación del seguro del vehículo alquilado: si causas daños a otros vehículos o personas, te tocará pagarlos íntegramente de tu bolsillo. En accidentes con víctimas, las indemnizaciones tailandesas pueden alcanzar cifras muy elevadas.
  3. Inmovilización del vehículo: la policía puede ponerle un candado a la rueda hasta que pagues la multa, lo que arruina el día y, si estás en una isla, puede dejarte tirado lejos del hotel.
  4. Problemas legales en accidentes graves: si hay heridos o fallecidos y no tenías documentación válida, la situación puede derivar en proceso penal con prohibición de salir del país hasta que se resuelva.

Tienes tres opciones para conseguir el IDP antes de tu viaje. La elección depende del tiempo que tengas y de cuánto te quieras complicar la vida.

  • Presencial en Jefatura de Tráfico: requiere cita previa (a menudo difícil de conseguir). Documentación: DNI o pasaporte, carnet español, foto carnet 32×26 mm, justificante de pago de la tasa 4.5 (10,51 €). Plazo: 1-7 días.
  • Online en la Sede Electrónica de la DGT: necesitas certificado digital, DNI electrónico o Cl@ve. Plazo: 48-72 horas, recogida en la oficina que selecciones.
  • A través de gestoría administrativa: la opción más rápida y cómoda. En Renuevatucarnet.com gestionamos todo el trámite desde nuestras 8 oficinas en Madrid sin que tengas que pisar la DGT.

Recomendación importante: tramita el IDP con al menos 2-3 semanas de antelación al viaje. Si te pilla justo, ten en cuenta que el plazo de validez del IDP empieza a contar desde la fecha de emisión, así que tampoco te interesa pedirlo demasiado pronto.

¿De verdad la policía controla en Tailandia?

Sí, mucho más que en Europa. La policía tailandesa hace controles fijos y móviles a diario en las zonas turísticas (Phuket, Pattaya, Chiang Mai, Koh Samui, Krabi). El comportamiento habitual es parar a los farangs (turistas occidentales) y revisar tres cosas: casco, IDP y signos de embriaguez. Si vas en moto sin casco o sin documentación, la probabilidad de que te paren es altísima.

Si me multan, ¿puedo seguir conduciendo durante el viaje?

Sí, pero no es buena idea. La multa por carecer de IDP suele venir acompañada de un papel que en teoría te permite circular durante unos días. Sin embargo: (1) ese permiso temporal no aparece reconocido en ninguna ley tailandesa y depende del criterio del agente; (2) el seguro de tu viaje y el del vehículo siguen estando anulados; (3) puede que en otra zona del país no respeten ese papel y vuelvan a multarte.

¿Vale el carnet B español si solo voy a alquilar coche, no moto?

No. Aunque solo vayas a alquilar un coche, el IDP es obligatorio. Las grandes empresas internacionales (Hertz, Avis, Budget, Sixt) lo exigen sin excepción. Solo las empresas locales pequeñas a veces “miran para otro lado”, pero entonces te expones a problemas con la policía y, sobre todo, con el seguro en caso de accidente.

¿Cuánto cuesta el carnet internacional para Tailandia?

La tasa oficial de la DGT es de 10,51 € (tasa 4.5). Si lo tramitas a través de gestoría se añaden los honorarios profesionales. Es válido durante 1 año desde su emisión.

Tengo el carnet español caducado, ¿puedo viajar igual con el internacional?

No. El permiso internacional no funciona sin el carnet español en vigor. Es solo una traducción oficial: si el original está caducado, la traducción tampoco vale. Antes de viajar, comprueba la fecha de caducidad de tu carnet español y, si está cerca, renuévalo antes.

¿Sirve el IDP que me hicieron hace 2 años para Tailandia?

No, el IDP tiene una validez de solo 1 año desde su expedición (no desde su uso). Si caducó, debes solicitar uno nuevo. El IDP no se renueva: cada vez se emite uno nuevo desde cero.

¿Puedo conducir con mi carnet español si tengo doble nacionalidad española y tailandesa?

Si tienes nacionalidad tailandesa, lo más sencillo es obtener una licencia de conducir tailandesa en el Department of Land Transport. Como ciudadano español residente, también puedes canjear tu permiso español por el tailandés directamente, sin examen práctico. La embajada de España en Bangkok te puede orientar sobre el procedimiento.

¿Y si me quedo en Tailandia más de 60 días?

El IDP tiene validez para todo el período en el que sigas siendo turista en Tailandia. Si vas a residir más tiempo (estudios, trabajo, jubilación), debes canjear tu permiso por el tailandés en el Department of Land Transport, presentando carnet español, traducción oficial, certificado médico, certificado de residencia y pasaporte con visado correspondiente.

Contenido elaborado y supervisado por

Adolfo Garnacho Serrano

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