Viajas a Dubai para subir al Burj Khalifa, perderte por los souks de Deira, hacer una excursión al desierto, escaparte a Abu Dhabi para ver la Gran Mezquita Sheikh Zayed o explorar Sharjah y Al Ain.
Para moverte entre los siete emiratos con libertad, alquilar un coche es casi siempre la opción más cómoda y económica: las carreteras son excelentes, los precios del combustible muy bajos y las distancias entre ciudades son perfectamente asumibles.
Sin embargo, los Emiratos Árabes Unidos tienen sus particularidades: tolerancia cero al alcohol, radares con inteligencia artificial cada pocos kilómetros, peajes electrónicos (Salik en Dubai, DARB en Abu Dhabi) y multas muy elevadas.
En esta guía, elaborada por los gestores administrativos colegiados de Renuevatucarnet.com, te explicamos como obtener el permiso internacional, qué documentación necesitas como español en Emiratos Arabes, cómo funcionan los peajes, qué te van a pedir las empresas de alquiler y todos los trucos que llevamos aprendidos de tramitar el permiso internacional a miles de viajeros que cada año visitan los EAU.
| LO MÁS IMPORTANTE EN 30 SEGUNDOS Para alquilar un coche en Emiratos Árabes como español necesitas obligatoriamente el carnet español original, el permiso internacional de conducir (IDP) emitido por la DGT y el pasaporte. España no está en la lista de países exentos de IDP (a diferencia de UK, EE.UU., Canadá, Alemania, Francia, etc.), por lo que todas las empresas de alquiler te exigirán el IDP. Las tres cosas críticas a vigilar: (1) tolerancia CERO al alcohol (puede acabar en cárcel), (2) radares con IA omnipresentes que detectan exceso de velocidad y cambio de carril (multas de hasta 3.000 AED), y (3) peajes electrónicos Salik que se cargan automáticamente al coche de alquiler y la empresa te los repercute después. |
¿Puedo conducir en Dubai y Emiratos Árabes con mi carnet español?
Solo si lo acompañas del permiso internacional de conducir. Emiratos Árabes Unidos es signatario tanto del Convenio de Ginebra de 1949 como de la Convención de Viena de 1968, por lo que el IDP que emite la DGT es plenamente válido. Sin embargo, no se acepta el carnet español por sí solo: como turista español, debes presentar el IDP siempre que vayas a conducir, tanto en el mostrador de alquiler como ante la policía si te paran en un control.
Existe una lista de países “exentos” cuyos ciudadanos pueden conducir en los EAU solo con su permiso nacional (sin IDP): incluye Reino Unido, Estados Unidos, Canadá, Australia, Japón, Alemania, Francia, Italia y los países del Consejo de Cooperación del Golfo (CCG). España NO está en esa lista, así que para ti el IDP es obligatorio.
| POR QUÉ ESPAÑA NO ESTÁ EN LA LISTA DE PAÍSES EXENTOS La lista de países exentos de IDP en los EAU se basa en acuerdos bilaterales específicos entre cada país y la Autoridad de Carreteras y Transporte (RTA) de Dubai. Aunque los carnets europeos son de calidad muy similar, los EAU solo eximen del IDP a los países con los que tienen acuerdo formal. España negocia desde hace años, pero a fecha de hoy sigue siendo obligatorio el IDP para conductores españoles. Eso sí, una vez te conviertes en residente con Emirates ID, España SÍ está en la lista de países cuyo carnet se puede canjear directamente por uno emiratí sin examen. |
Documentación obligatoria para alquilar coche en Emiratos Árabes.
Esta es la lista completa de lo que te van a pedir en el mostrador de cualquier empresa de alquiler en Dubai, Abu Dhabi o cualquier emirato:
- Carnet de conducir español original en vigor (el documento físico, no fotocopia ni versión digital de miDGT)
- Permiso internacional de conducir (IDP) emitido por la DGT (formato libreta, no caducado)
- Pasaporte con sello o visado de entrada (los españoles tenemos visado a la llegada gratuito de 30 días)
- Tarjeta de crédito a nombre del conductor para la fianza (bloquean entre 1.500 y 5.000 AED — 370 a 1.230 €)
- Edad mínima 21 años para coches normales; 25-30 años para vehículos de lujo y deportivos
- Antigüedad del carnet mínima 1 año desde la obtención (algunas empresas exigen 2 años)
Empresas de alquiler en Dubai y Emiratos: lo que pide cada una.
En los EAU encontrarás tanto las grandes cadenas internacionales como empresas locales muy potentes. La política sobre el IDP es prácticamente unánime: lo exigen sin excepción. Donde sí varían las condiciones es en la edad mínima, la fianza y los recargos por conductor joven.
| Empresa | Edad mínima | IDP | Particularidades |
| Hertz | 21 años | Obligatorio | Recargo conductor joven hasta 25 |
| Avis | 21 años | Obligatorio | Buena cobertura en aeropuertos |
| Budget | 21 años | Obligatorio | Opciones económicas |
| Europcar | 21 años | Obligatorio | Buena política de cancelación |
| SIXT | 21 años | Obligatorio | Coches premium y deportivos |
| Thrifty | 21 años | Obligatorio | Filial Hertz, política estricta |
| Diamondlease | 21 años | Obligatorio | Cadena local con buena reputación |
| Friends Car Rental | 21 años | Obligatorio | Cadena local, precios competitivos |
| OneClickDrive | Variable | Obligatorio | Comparador con muchas opciones |
| COCHES DE LUJO Y DEPORTIVOS — CONSEJO PARA ESPAÑOLES Dubai es famosa por su oferta de alquiler de coches deportivos (Ferrari, Lamborghini, McLaren). Si te apetece darte el capricho, ten en cuenta tres cosas: (1) la edad mínima sube a 25-30 años, (2) la fianza se dispara a 10.000-50.000 AED (2.500-12.300 €), y (3) la mayoría de empresas imponen un límite de kilómetros diarios (100-200 km/día), con un sobrecoste significativo si te pasas. Lee siempre la letra pequeña antes de firmar. |
Los peajes Salik y DARB: cómo funcionan en tu coche de alquiler.
Una de las particularidades de conducir en los EAU son los peajes 100 % electrónicos, sin cabinas ni barreras. En Dubai el sistema se llama Salik (significa “abierto” en árabe), y en Abu Dhabi se llama DARB. Cada vez que pasas por debajo de un pórtico de peaje, una cámara lee la matrícula y carga el importe automáticamente al vehículo.
Sistema Salik (Dubai)
Todos los coches de alquiler en Dubai vienen preequipados con un tag Salik vinculado a una cuenta de la empresa de alquiler. Cada pase cuesta 4 AED (~1 €). Hay 9 pórticos repartidos por Dubai, principalmente en la Sheikh Zayed Road, Al Garhoud Bridge y Al Maktoum Bridge. Si conduces por la zona céntrica, lo normal es pasar por 2-4 pórticos al día.
Sistema DARB (Abu Dhabi)
En Abu Dhabi funciona DARB, también electrónico. Los peajes son más caros (4 AED por pase en hora punta, gratis en horario reducido) y se concentran en las entradas a la isla principal de Abu Dhabi. Tu coche de alquiler ya viene preparado para pagar el DARB si lo cogiste en Dubai y entras a Abu Dhabi.
| CÓMO TE COBRA LOS PEAJES LA EMPRESA DE ALQUILER Lee con atención la política de peajes de tu empresa de alquiler antes de firmar el contrato. Las prácticas habituales son: (1) Repercutir el coste real + comisión administrativa (entre 5 y 10 AED de fee por cada peaje, lo que duplica o triplica el coste real); (2) Cargo único diario por uso del tag Salik (5-10 AED/día con peajes incluidos); (3) Peajes facturados al final del alquiler contra la tarjeta de crédito, a veces semanas después de devolver el coche. Pide siempre el detalle de cargos y reclama lo que no encaje. |
Cómo es conducir en los Emiratos Árabes: lo que debes saber.
| Aspecto | En España | En Emiratos Árabes Unidos |
| Lado de circulación | Derecho | Derecho (igual) |
| Velocidad ciudad | 50 km/h | 60-80 km/h |
| Velocidad carretera | 90-100 km/h | 100-120 km/h |
| Velocidad autopista | 120 km/h | 120-140 km/h (Sheikh Zayed Road) |
| Velocidad mínima autopistas | Sin mínimo | 60 km/h en Sheikh Zayed Road |
| Tasa de alcohol | 0,5 g/l general | 0,0 g/l (tolerancia cero absoluta) |
| Móvil al volante | Prohibido (manos libres ok) | Prohibido (incluso manos libres) |
| Tinte de cristales | Hasta 30 % en laterales | Máximo 30 %, controlado |
| Sistema de puntos | Resta sobre 12 puntos | 12 black points = suspensión |
| CUATRO NORMAS EMIRATÍES QUE TE PUEDEN COSTAR CARO Tolerancia CERO al alcohol: una sola cerveza puede llevarte a la cárcel. Las penas incluyen multas de 20.000 AED (4.900 €), prisión de 1 mes a 1 año, deportación, y prohibición de entrada futura a los EAU. Si tienes un accidente y das positivo, tu seguro de viaje queda automáticamente anulado y respondes con tu patrimonio personal. No hay excepciones, ni siquiera “se me quedó de la noche anterior”. El “buffer” de velocidad: en Dubai y la mayoría de emiratos hay un margen de tolerancia de unos 20 km/h sobre el límite señalizado antes de que el radar te multe. En Abu Dhabi NO existe ese margen: el radar multa al km/h exacto sobre el límite. Si conduces entre emiratos, asume siempre el criterio más estricto. Black Points: cada infracción suma puntos negros (4 por usar el móvil, 4 por no llevar cinturón, 8 por saltarte un semáforo, etc.). Si acumulas 12 black points te suspenden la licencia y el coche queda confiscado. Aunque seas turista, los puntos se contabilizan asociados a tu pasaporte. Rage driving (rabia al volante) muy penada: gestos ofensivos, claxon prolongado o discusiones airadas con otros conductores pueden ser denunciados y acarrear multas elevadas e incluso detención. Los Emiratos son extremadamente estrictos con el orden público. |
Consecuencias de conducir sin la documentación correcta.
Los EAU son un país de orden y normativa muy estricta. Si te paran sin IDP, las consecuencias son inmediatas:
- Multa de 400-1.000 AED (98-246 €) por conducir sin documentación válida.
- Inmovilización del vehículo hasta presentar documentación correcta.
- Anulación del seguro de viaje y del de alquiler : en caso de accidente con daños, respondes con tu patrimonio personal.
- Problemas con la empresa de alquiler : pueden facturarte el daño completo del vehículo si conducías sin documentación.
- Registro en el sistema de la RTA : la infracción queda registrada y puede complicar futuras visitas al país.
Excursiones desde Dubai y Emiratos: lo que no te dicen las rent-a-car.
Si vas a Omán
Es una excursión muy popular desde los EAU (Musandam, Mascate, etc.). IMPORTANTE: el seguro estándar de la mayoría de coches de alquiler emiratíes NO cubre fuera de los EAU. Si vas a cruzar a Omán, debes informar previamente a la empresa de alquiler y pagar un suplemento de seguro internacional (entre 200 y 500 AED). Sin ese suplemento, conduces sin cobertura y, en caso de accidente, asumes todos los gastos.
Si haces un tour por el desierto
Los tours por el desierto en 4×4 los organizan empresas turísticas con vehículos preparados y conductores expertos. NO intentes meterte tú con un coche de alquiler estándar en las dunas: es la causa de la mayoría de partes de siniestro graves entre turistas, te quedarás atascado seguro y los seguros de alquiler excluyen expresamente la conducción off-road.
Si conduces entre Dubai y Abu Dhabi
Es la ruta interemiratos más habitual (aprox. 1h 30min por la Sheikh Zayed Road). Ten en cuenta que la velocidad mínima en esta carretera es de 60 km/h y la máxima de 140 km/h en algunos tramos, pero con radares cada pocos kilómetros. En Abu Dhabi cambia el sistema de peajes (Salik a DARB) y desaparece el buffer de velocidad. Adapta tu conducción al cruzar emirato.
Cómo tramitar el carnet internacional para viajar a Emiratos Árabes.
El proceso es exactamente el mismo que para cualquier otro destino que requiera el IDP. Tienes tres opciones:
- Presencial en Jefatura de Tráfico: requiere cita previa. Documentación: DNI o pasaporte, carnet español, foto carnet 32×26 mm, justificante de pago de la tasa 4.5 (10,51 €). Plazo: 1-7 días.
- Online en la Sede Electrónica de la DGT: necesitas certificado digital, DNI electrónico o Cl@ve. Plazo: 48-72 horas con recogida en la oficina seleccionada.
- A través de gestoría administrativa: la opción más rápida y sin desplazamientos. En Renuevatucarnet.com gestionamos todo desde nuestras 8 oficinas en Madrid.
| TRAMITA TU CARNET INTERNACIONAL EN RENUEVATUCARNET.COM Llevamos desde 1987 tramitando el permiso internacional para miles de viajeros con destino a Dubai, Abu Dhabi y el resto de Emiratos. Contamos con 8 centros en Madrid (capital, Las Rozas y Alcorcón) y, si lo prefieres, nos encargamos de todo sin que tengas que moverte de casa. Asegúrate de que al llegar al aeropuerto de Dubai International (DXB) o Al Maktoum (DWC) puedas retirar el coche sin problemas. Llámanos al 91 415 07 08 o reserva cita en renuevatucarnet.com. |
Preguntas frecuentes sobre alquilar coche en Dubai y Emiratos.
¿Es obligatorio el IDP en Dubai siendo español?
Sí, sin excepción. España no figura en la lista de países exentos de la RTA de Dubai, por lo que como conductor español necesitas obligatoriamente el permiso internacional para alquilar y conducir. Las empresas de alquiler te lo exigirán siempre, y la policía emiratí también si te paran en un control.
¿Puedo obtener una licencia temporal emiratí en el aeropuerto al llegar?
Existe la opción de tramitar una licencia local temporal en algunas oficinas de la RTA del aeropuerto o de la ciudad, pero requiere desplazamiento, pago de tasas locales (entre 100 y 200 AED) y trámite presencial. En la práctica, sale mucho más caro y lento que llevar el IDP de la DGT (10,51 €) desde España. Solo tiene sentido si ya estás allí y no lo tramitaste antes.
¿Puedo conducir entre Dubai, Abu Dhabi y los demás emiratos con el mismo IDP?
Sí. Los EAU son un país federal pero las leyes de tráfico están armonizadas en gran medida. Tu IDP es válido en los siete emiratos (Abu Dhabi, Dubai, Sharjah, Ajman, Umm Al-Quwain, Ras Al-Khaimah y Fujairah). Solo cambian los sistemas de peaje (Salik en Dubai, DARB en Abu Dhabi) y la tolerancia de velocidad (más estricta en Abu Dhabi).
¿Qué pasa si me ponen una multa de radar y ya he salido de los EAU?
La multa se asocia al vehículo (matrícula), no a ti directamente, por lo que la empresa de alquiler la pagará y te la repercutirá a tu tarjeta de crédito (con una comisión administrativa que suele rondar los 50-100 AED por multa). Las multas pueden tardar varias semanas en aparecer. Revisa los cargos de tu tarjeta hasta 2 meses después del viaje.
¿El IDP me permite conducir una moto en Dubai?
Sí, siempre que tengas la categoría correspondiente sellada en tu IDP (A1, A2 o A). Si solo tienes carnet B en España, no podrás conducir moto en los EAU, ni siquiera scooters pequeñas. En Dubai hay opciones de alquiler de moto (sobre todo en Jumeirah y Marina), pero requieren el sello A en el IDP y experiencia previa demostrable.
¿Cuánto cuesta de media alquilar un coche en Dubai?
Los precios son muy competitivos en comparación con Europa. Un coche utilitario básico (Toyota Yaris, Hyundai Accent) sale entre 50 y 90 AED al día (12-22 €). Un SUV pequeño (Toyota RAV4, Nissan X-Trail) entre 130 y 200 AED al día. El combustible es muy barato (aprox. 0,75 €/litro), pero suma peajes Salik, parkings de pago y eventuales recargos por joven conductor.
¿Qué tipos de pago acepta el parkímetro de Dubai?
La mayoría de plazas de parking en la calle son de pago entre las 8:00 y las 22:00 (excepto los viernes). Puedes pagar: (1) por SMS al número que indica el parkímetro (suma sobrecargo si llevas tarjeta SIM extranjera), (2) con la app NOL (la misma del metro), (3) con monedas en el parkímetro físico, o (4) con la app oficial RTA Dubai.
¿Y si me caduca el carnet español estando en Dubai?
Si tu carnet español caduca durante el viaje, el IDP pierde automáticamente toda validez (es solo una traducción del español). Puedes solicitar la renovación a través del consulado español en Dubai o Abu Dhabi, pero el trámite no es inmediato. Antes de viajar, comprueba que tu carnet español no caduca durante la estancia. Si está cerca, renuévalo antes de salir.
Contenido elaborado y supervisado por
Adolfo Garnacho Serrano Licenciado en Derecho (UCM) · Gestor Administrativo Colegiado nº 2.887 · Tesorero de la Junta de Gobierno del Ilustre Colegio de Gestores Administrativos
